
Służymy przedsiębiorstwom w identyfikowaniu, zrozumieniu i zarządzaniu ryzykiem, w celu zwielokrotnienia szans rozwoju i ograniczenia lub uniknięcia strat.
DNV pomaga swoim klientom odkryć pełną wydajność swoich aktywów, porównać je z najlepszymi wzorcami w branży oraz zidentyfikować obszary działalności operacyjnej które można udoskonalić.
Wykorzystując nasze metody opierające się na ocenie jakościowej i ilościowej ryzyka, dobremu zrozumieniu branży oraz zaawansowanym programom komputerowym, zapewniamy, że wszelkie kwestie ryzyka związanego z bezpieczeństwem, zdrowiem i środowiskiem u naszych Klientów zostaną opanowane w efektywny i ekonomiczny sposób.
Możemy pomóc zweryfikować, ocenić i rozwinąć Państwa pomysły nowych rozwiązań technologicznych. DNV pomaga swoim klientom promować innowacyjne rozwiązania technologiczne, jak również przyczynia się do znaczących oszczędności związanych z unikniknięciem błędnych decyzji.
Usługi DNV w zakresie weryfikacji zapewniają eksperckie wsparcie podczas planowania, projektowania, budowy, eksploatacji jak również utylizacji instalacji przemysłowych i morskich.
Rosnące wymagania wobec portów i operatorów
Coraz częściej sektor gospodarki morskiej musi sprostać wyzwaniom środowiskowym, społecznym i ekonomicznym. Musi posiadać umiejętność związaną z identyfikacją i szacowaniem ryzyk oraz znajdować właściwe rozwiązania ograniczające je. Innym obszarem w którym zaobserwowano wzrost zainteresownia ze strony portów jest szacownie potencjału oraz porównianie ze światowymi najlepszymi praktykami.
LNG. Nowe paliwo w żegludze przybrzeżnej
LNG (Liguefied Natural Gas) jest skroploną postacią gazu ziemnego, który dzięki temu jest łatwiejszy w transporcie i magazynowaniu. To bogate źródło energii, składające się głównie z metanu, pochodzi z wielu złóż na całym świecie. Gaz ziemny jest najczęściej stosowany na lądzie, ale w formie LNG, jest on używany od lat jako paliwo dla dużych gazowców.
Ostatnio LNG została pomyślnie wprowadzone w Europie Północnej jako paliwo do celów żeglugi bliskiego zasiegu. LNG jako paliwo do napędu nowych statków oraz związana z tym infrastruktura jest w początkowej fazie rozwoju. Przewiduje się jednak jej dynamiczny rozwój.
Zaostrzenie przepisów dotyczących ochrony środowiska jest głównym motorem dla prac dotyczących LNG. Zwiększające się podatki, nowe Dyrektywy WE, wymogi strefy ECA (Emission Control Area) oraz TIER III już zachęciły niektórych armatorów do podjęcia działań. W wielu przypadkach paliwo LNG jest lepszym rozwiązaniem niż nakłady związane z oczyszczaniem spalin.
Tutaj znajdziesz kontakty do osób zajmujących się portami i terminalami w DNV Poland
Wybrane referencje DNV dla portów i terminali.
Pobierz folder- "LNG - nowe paliwo w żegludze bliskiego zasięgu"
Przeczytaj artykuł o przyszłości LNG w transporcie morskim. [english]

W budynku Det Norske Veritas Technology Centre w Gdyni przy ulicy Łużyckiej 6e dnia 30 września 2011 odbyło się seminarum "LNG w żegludze bałtyckiej" omawiające zagadnienia wynikające z regulacji prawnych w obszarze Morza Bałtyckiego